Tri godine nakon predstavljanja Audijev luksuzni SUV prolazi kroz prvi redizajn, a osim decentnih estetskih modifikacija model je uznapredovao i na ekološkom području.

Redizajn Q7 najmanje je primjetan u vanjskom dizajnu, jer su modifikacije vrlo blage, kako na prednjoj maski i farovima, tako i na stražnjim svjetlima. Tu je i novi izgled zaštitne podnice, dok u interijeru primjećujemo nove materijale i boje te nešto više kroma. Najveća inovacija je implementacija sustava djelomične obnove energije putem kojeg se regenerativnim kočenjem mehanička energija pretvara u električnu što za za posljedicu ima redukciju emisije CO2 za 5 g/km.

Unaprijeđena je i ponuda motora pa dizelaš 4.2 V8 TDI sada raspolaže sa 340 konjskih snaga, ali se može pohvaliti i nešto nižom potrošnjom, dok slabiji 3.0 TDI V6 sa 240 KS i 550 Nm u Clean sada prosječno troši svega 9,1 l/100 km. Najatraktivniji u ponudi ostaje 6.0 V12 TDI sa 500 konja kojem je do stotke potrebno svega 5,5 sekundi. Među benzincima slabiji 3.6 V6 FSI razvija 280 KS i troši 12,1 l/100 km, dok jači 4.2 V8 FSI sa 350 KS potroši 0,6 l/100 km više.

Naravno, pojačani su i paketi serijske i opcionalne opreme, a posebnu pažnju budi luksuzni medijski centar u kojem su integrirani navigacijski hard drive, monitor visoke rezolucije s mogućnošću odlične 3D grafike i dvd player. Tome se mogu pridodati bluetooth opcija za mobitel, TV tuner, digitalni radio tuner i konzola za stražnja sjedala. Najveća atrakcija je vrhunski Bang&Olufsen sound system s 10 kanala, 505 watta i 14 zvučnika.